La Golf V GTI di piedepesante

[Enzino]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Bellissimo Marco...

[Linuzzo]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Ma voi due fratelli vi scrivete dal forum ??? ihihihhi e dire che se vi affacciate alla porta della camera vi vedete pure...apposto siamo

cmq veramente un bel lavoro marco...

[AlbertoGT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Complimenti per l'auto davvero bella, se ti và mi spieghi meglio come hai fatto il raffreddamento dell'intercooler? in special modo come come hai fatto a fare uscire il tubo dell'acqua dal bagagliaio?? quanto ti dura il litro d'acqua? e gli ugelli doveli hai fissati?
grazie mille.

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Allora...semplicemente ho preso una vaschetta lavavetri di un golf IV con relatica pompa...e l'ho posizionata nel baule.

Collegamento elettrico a parte, basta fare passare un tubo, di piccola sezione, come quelli da giardinaggio nel battitacco, fino al vano motore.

Infine posizioni 2 spruzini in posizione centrale, che puntino sui radiatori.

E' molto più difficile a dirsi che a farsi!!

Come durata, dipende da quanto lo usi...conta che hai 3 litri...durare dura....poi ora è un pò che non lo uso...serve principalmente d'estate...

[VWGC BOT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Bella e basta

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Brutto ...... che sei!!! alla fine hai montato gli antilift....sei proprio un porcello

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Ho aggiornato il primo post con nuove foto!

-Montati gli antilift!
per chi non sapesse cosa sono http://www.awesome-gti.co.uk/product...8b81fd2d90f4a5.

e questo video evidenzia le differenze [video=youtube;WJaZ4yLCTeg]http://www.youtube.com/watch?v=WJaZ4yLCTeg[/video]

Inoltre ho montato l'RNS 510, senza dover sostituire la gateway

[Lupin GTI]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Gli antilift non sono altro che dei silent blok con la gomma più rigida giusto??
Impressioni di guida??...e soprattutto..costo??

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Si, bravissimo, solo che avere un gomma più rigida, questi cambiano il caster di 0,5 gradi...

Costo 200€ spediti da awesome,

Se no ci sono quelli S3 che sono come gli originali ma tutti pieni, e costano 100€.

Comunque i miei originali...50.000km e uno era molto rovinato, e l'altro non era messo bene...




Da guidare è molto più precisa, in entrata di curva e soprattutto nelle frenate più forti.
Unico neo...diventa un pò più secca sulle buche...

[cn73]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Mamma mia piede... che bello averti come amico!!!

[Lupin GTI]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

bè il costo non è da sottovalutare..ma neanche esagerato.
Se diventa più rigida per me non è cosa buona...anche perchè già ho il mal di schiena,comunque complimenti!!

[tony]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

questi cambiano il camber di 0,5 gradi...

Marco, ma questi non modificano di mezzo grado l'angolo di incidenza o caster anzichè la campanatura o camber?

[Enzino]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Di sicuro ha sbagliato a scrivere, perchè a me infatti ha sempre parlato di caster!

[Riddick20]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

ma questo ricambio è solo per GTI ???

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Si...il caster tony...perdonai...sono fusissimo...correggo...

@riddick20 naturalmente monta su tutte le golf V

[Riddick20]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

mmm...che chicca che mi hai tirato fuori!!!!!!!

bravo bravo...

e ovviamente complimenti!!!

[Danilo78]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Marco, alla fine hai risolto col riscaldamento dei sedili??

[Matteo[V]]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Io voglio essere la macchina di piedepesante... revisionami tutto
Tutte le volte che vengo a vedere le golf dei più smanettoni scopro qualcosa di nuovo...
Sta cosa degli antilift mi è oscura... servono per cambiare l'inclinazione delle ruote???

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Marco, alla fine hai risolto col riscaldamento dei sedili??

no...per ora...ho controllato però tutto l'impianto elettrico fino all'ultimo filo...ed è tutto ok...inizio a pensare che sia la centralina...bohhh


@matteo: il caster viene cambiato di -0,5 perchè, limitando il movimento del braccio, avresti una macchina molto sottosterzante. Invece con il caster "modificato" mantieni il sottosterzo originale, oltre che una precisione di sterzo notevole

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Qualche foto nuova