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La Golf V GTI di piedepesante
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggiopiedepesante Marco,questa non va bene per il tuo motore,giusto????Ce l'ho in garage a prender polvere........
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Allora...la machcina non va un ***** ma penso per la WG ori...Ma il MAF ora lavora bene
Parte dal basso crescendo fino a 6500 giri penso sia corretto..
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Originariamente inviato da piedepesante Visualizza il messaggioé una POP OFF alla F&F?? ahahahahPa,Luca&Ma Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22-'24 "Golfetta"
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Mamma mia una volta ho sentito una pop-off che fischiava anche mentre uno faceva manovra per entrare in un posteggio... possibile?sigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Ieri ho cambiato ECU motore...
Ho messo quella scirocco R...e sto provando con una mappa di Peppe che mi ha fatto su misura...non capisco solo perchè dopo i 6000 sta pressione non sta su....
Ora picca 1,75 costante 1,65 fino a 5500
poi fa 1,45
per finire a 1,15 a 6500 e 0.89 a limitatore...GRRR...vero che ora ho la WG originale e l'aspirazione ORI...ma cala cmq troppo...
nel mentre ho iniziato a pulirla un pò...magari per Parma ho una macchina semi decente...Per ora ho fatto solo il cofano, parafanghi e paraurti anteriore...specchi e montanti porta..
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Bravo Marco....io terrei a questo punto in mente una giornata dedicata solo alla tua auto...insieme a peppe...ci si mette li non appena sale e via...una giornata dedicata alla tua auto...lui fa i suoi esperimenti/considerazioni per risolvere la questione della pressione in alto....e tu agisci meccanicamente(e non solo)...
Farle a distanza non lascia la giusta concentrazione secondo me...sul campo si riesce meglio...
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Peppe mi sta dando una grande mano ora...capisci che la meccanica la stiamo guardando in 2...lui pensa agli esperimenti elettronici...io ho tanta paura che sia il turbo che non spinga più come deve...anche se io devo ricordarmi che ho adesso WG e ASPIRAZIONE ORI...
comunque ora PIANO non va...
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Lo so lo so....Peppe ha un CUORE grandissimo...è proprio una brava persona!!! In bocca al lupo! GT28 o GT30 e via nel caso
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Poi quando ti verrà la pazzia, un bel set di oz ultraleggera neri da 18 e via....ci vogliono tutti sulla tua....
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
@piedepesante tieni il treno di oz solo per andare in pista... sicuramente sono molto più leggeri rispetto ai detroit... alleggerendo le masse non sospese guadagni tantissimo in agilità accellerazione e frenata... sono concetti motociclistici ma dovrebbero valere anche per le autosigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
si ma 1200€ per dei cerchi che uso 2 volte l'anno??? no...cmq i cerchi al massimo vanno cambiati per estetica perchè ora non c'entrano NULLA...
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Ps...GT3071 ci ho pensato seriamente...se rompo la K04 arriva lei sicuro...anche se per ora...ti dico che va davvero bene...
il top...(e non pensavo)...è l'assetto ora...la combinata di b12 prokit, barre...e forse tutto il resto che ho ora(mozzi bracci gommini e €€€€)...mi ha dato una precisione di sterzo incredibile per un TA con questa coppia, sabato sera ho fatto un giro per le colline, tra assetto e Kumho sono rimasto davvero SORPRESO! Balzava da una curva all'altra come la A3 di enzo...nonostante non sia una quattro e la vigorosa coppia....dai...come sempre vi tengo aggiornati
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Re: La Golf V GTI di piedepesante
Sempre meglio di quando l'hai rimessa tutta originale però... Ora non per fare una sparata, ma se fosse la rail?
Ps. sono Luca dell'aspirazioneCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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