La Golf V GTI di piedepesante

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

EVO MS c'è solo un problema...dagli stati uniti ti becchi una Sdoganata sul portafoglio che non hai idea!!

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Ho i miei intrallazzi anche per quello finchè si tratta roba di quella fascia di prezzo dovrei cavarmela con poco o nulla...

Questa è mostruosa

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

e comunque ho letto alla veloce in giro...molti la tolgono per eccessiva rumorosità....letto su forum spagnoli....ma mai provata...dovresti chiedere a GIOVA di provarla!

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Sto confabulando in giro con un amico che ce l'ha....ma vende l'auto...quindi magari la recupero/scambio con la mia

[criveGTI]

il bombeer!!! Posso solo dirvi che con l OTA dai 4mila in su tira di piu!!! Dei valori specifici non posso darvi!!!


In diretta dal mio iPhoneGTI

[bboy kaos]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

qui...tra noi piemontesi stiamo facendo dei test, per capire i reali benefici di questa aspirazione, sempre tramite vag...so che non è precisissimo, ma ci aiuta a capire cosa rende e cosa no...

ad esempio abbiamo scoperto che un filtro bmc a pannello rende zero totale! mentre un piper cross sempre a pannello ha reso 15g\s in più! che è un ottimo risultato!

Ora stiamo facendo dei test su un'aspirazione dblias...vediamo se rende

La dblias esteticamente fa *****e.. non mi piace
Mattia aveva montato sull'edition 30 la AWE Tuning e quella rendeva parecchio, senza toccare la mappa aveva guadagnato molto sopratutto in alto ma in tutto l'arco dei giri, peccato che occupa tanto spazio e a me con l'impianto gpl è scomoda.
Io metterei al volo la apr per gti6 adattata su 5, il problema è come fare o cosa prendere per fare questa modifica.

[VWGC BOT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Bella auto e belle modifiche, intelligenti, anche se non ho letto tutte le pagine. Ho visto che hai messo la K04, ma hai anche cambiato bielle pistoni testa e basamento? Che codice motre hai? Sbaglio o hai i Bilstein B16 (pss10)? Come ti trovi? Differenze con altri, pareri? Hai anche le sway bars? Il finale milltek che diametro ha prima del silenziatore, dopo il centrale intendo..?

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Non ne hai azzeccata una (quasi)

[VWGC BOT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

In che senso?

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Nel senso che io non ho il 90% delle cose che hai detto

Io ho solo K04, iniettori s3 e pompa finale k + kmd

Pistoni e bielle basamento sono quelli del BWA

assetto ho i bilsterin b8 + eibach sportline + barre antirollio eibach

Scarico è 76 fino all'attacco centrale, e 74 fino all'attacco alla pancia del terminale

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Devi aggiornare la firma Marco anzi, modificare

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

a breve lo faccio dai...intanto oggi spero di riuscire a fare la prova della foto come mi hai consigliato tu...

[VWGC BOT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Per essere precisi ho parlato di k04..e ce l'ha. Ho parlato di bilstein B16 e non ce l'ha. Ho parlato di finale Milltek, e ce l'ha. Poi ho chiesto se aveva cambiato bielle pistoni basamento e testa e non lo ha fatto. Ho chiesto delle sway bars. Quindi avevo capito che avesse k04, B16 e Milltek, invece ha solo K04 e Milltek...mi sembra così ad occhio..che sia all'incirca un 66,6% periodico..
Comunque grazie per le informazioni. Come centrale, quindi, hai l'originale?

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Inghia che pignolo.....era per dire...coraggio

Si è comprensivo di centrale e terminale il suo milltek...

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Per essere precisi ho parlato di k04..e ce l'ha. Ho parlato di bilstein B16 e non ce l'ha. Ho parlato di finale Milltek, e ce l'ha. Poi ho chiesto se aveva cambiato bielle pistoni basamento e testa e non lo ha fatto. Ho chiesto delle sway bars. Quindi avevo capito che avesse k04, B16 e Milltek, invece ha solo K04 e Milltek...mi sembra così ad occhio..che sia all'incirca un 66,6% periodico..
Comunque grazie per le informazioni. Come centrale, quindi, hai l'originale?

scusami...guarda scherzavamo giusto per ridere un pò...

Comunque si...quasi un 70% è ottimo

No no ho tutto oversize...quindi downpipe apr 100 celle 76mm, centrale milltek non silenziato 76 (74 reali), terminale milltek silenziato 76 (74 reali)



molto contento del sound...

[VWGC BOT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Si lo so, scusate sono un po' pignolo.. vedendo sul sito Milltek la versione oversize che indichi tu non l'ho trovata..sono riuscito solo a trovare (per la golf 2.0 TFSI)la
N°5) Cat-back R32-style. Non-resonated. Must be fitted with an R32 rear valance.
1 x non resonated center section
1 x R32 style rear silencer, Dual 100mm GT100
Pipe 2,75" (69,85mm)
L'hai fatta fare su misura? Non per farti i conti in tasca, ma più o meno a che prezzo si trova sul mercato?

[bboy kaos]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Marco metti un paio di foto dell'aggiornamento all' impianto frenante

[Lupin GTI]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

anche quello hai aggiornato??

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

freni di un'altro tipo però

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

...sono diventato come Danilo78 ... non aggiorno mai sto post .....non va bene....