Ci sono ricascato per la terza volta! “Porsche Boxter”

[PaoloAlberto]

velociraptor glielo spieghi tu per favore

Luca ti basti sapere che già una grande differenza sulla guida è la posizione del motore…. Io mio posteriore centrale quello di tutte le 911 posteriore a sbalzo….

[*alfonso*]

Ahhh…identica alla (ex) mia complimenti! Uniche differenze i cerchi ( 20), Sport Chrono Package, PSE e volante sportivo.
Pensa che la mia era un pre-ordine avuta tra i primissimi

[PaoloAlberto]

non vedo l'ora del PSE purtroppo me lo montano tra un po'..... suonava bene?????

[*alfonso*]

Guarda cambia come il giorno e la notte…mai soldi spesi meglio gia’ a valvole chiuse senti la differenza…la mia essendo una delle prime era arrivata solo con il doppio terminale cromato perche’ il PSE in fabbrica ancora non era disponibile (infatti la mia era maggio 2012 e sulla brochure stava scritto ordinabile da ottobre 2012 se non erro) poi ordinato appena disponibile e montato in Porsche ovviamente…ho ancora le pance originali praticamente nuove e parte della consolle centrale che nel kit viene cambiata per ospitare il pulsante dello scarico

[velociraptor]

*alfonso* Adesso Paolo muore...

[*alfonso*]

velociraptor sicuramente

[Segar]

velociraptor glielo spieghi tu per favore

Luca ti basti sapere che già una grande differenza sulla guida è la posizione del motore…. Io mio posteriore centrale quello di tutte le 911 posteriore a sbalzo….

Che differenza c'è tra motore posteriore centrale e a sbalzo? Scusa ma non sono esperto. Io vedo solo che nelle prove delle 911 quando aprono il vano motore dietro praticamente non si vede nulla se non due ventole, è tutto incassato e sigillato

[PaoloAlberto]

Vi odio a te Alfonso e a te Luigi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dai io devo resitere fino a giugno mi sa...... o giu' di li.......
cribbio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


certo Luca c'e' tanta differenza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[velociraptor]

Luca, un auto con motore centrale ha il peso del motore all'interno degli assi delle ruote. Tutte le auto cosi non hanno possibilità di avere posti dietro e in genere c'è una paratia subito dopo le spalliere dei sedili. Quelle con motore "a sbalzo", come le 911, lo hanno subito dietro l'asse posteriore (e difatti ha due sedili/strapuntini utili per bambini fino a 12 anni oppure per bagagli). Te la sto dicendo in modo molto semplicistico ed è ovvio che poi tutto va misurato esattamente sia con i pesi che con le misure. I pregi del motore centrale: grande bilanciamento della vettura che si traduce in una migliore guidabilità nel misto e maggiore precisione di inserimento (Cayman/Boxter). Le 911 che hanno invece il motore a sbalzo, infatti, soffrono di una cronica leggerezza del muso oltrepassando una certa velocità (molto oltre i limiti consentiti). Non che non sia un auto sicura, ovviamente, ma questo alleggerimento del muso se non hai "malizia e fiducia", può creare qualche apprensione. Ecco perchè per le 911 è considerato quasi fondamentale effettuare un corso di guida sportivo organizzato da Porsche....che permette di conoscere al meglio il veicolo e saperlo controllare anche in situazioni anomale. Ripeto, c'è molto di piu...ma era solo per darti una idea.

PaoloAlberto In attesa del PSE puoi sempre fare un buco alle pance...(come le tamarrate sui motorini)...

[PaoloAlberto]

velociraptor grazie Luigi..... per la spiegazione... potevi anche digli che quando accelleri brutalmente con il 911 essendo a sbalzo sembri che si impenni!!!!!!
ci sto' pensando al buco!!!!!! poi cribbio io ho voluto anche i terminali neri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! peggio ancora!!!!!!!!!!!!!!

[Segar]

Grazie velociraptor per la spiegazione, tutte cose molto interessanti che non sapevo!!!

Cos'è il PSE? Porsche...?

[PaoloAlberto]

Segar

PSE
PORSCHE-SPORT-EXHAUST
scarico con valvola... attivabile sia dal tasto con raffigurato gli scarichi sia dal tasto sport sia dal tasto sport plus

costa quanto un pacchetto di diana light da 20

[Segar]

Tu hai il soldo serio, non è un problema!!

[PaoloAlberto]

???????????????????????????
se parli dello scarico era una battuta e' molto costoso...
MA VA FATTO UN PO' COME QUANDO FINISCI DI FARE LA CACCA E TI DEVI LAVARE IL SEDERE.
E' D'OBBLIGO

[mau65]

Che francesismo Paolo

[PaoloAlberto]

mau65 volevo rendere l’idea….
Ed essere capito e non frainteso.
anche se non vuoi devi.

[bardo]

PaoloAlberto sei un super tamarro

Quindi ora quando vedo una porsche bianca al posteggio di LGN city sarai tu

Quindi fagli un taglio nella capote in tela così impara.

[PaoloAlberto]

bardo

[Segar]

PaoloAlberto la tua ha il motore con architettura boxer o no? Non l'ho capito!

[velociraptor]

Tutte lo sono, anche le 4 cilindri. Non potrebbe starci altra architettura...