Son passato alla Volvo V50

[VWGC BOT]

..che dire? mi sono fatto prendere dal blasone
So che a molti di voi golfisti la jetta non è mai piaciuta ma io vi assicuro che è un'auto che mi resterà nel cuore
io ed il mio collega abbiam deciso di scambiarci le auto, proprio così ..

Jetta trendline 1.6 102 CV MY2007 (febbraio) con 25800 km
V50 momentum 1.6 D My2008 (settembre 2007) con 21700 km

vista la notevole differenza di quotazione l'accordo ha previsto che io pagassi i due passaggi di proprietà

le due auto sono state tenute maniacalmente (io conosco lui e lui conosce me) con il plus che la V50 è stata tenuta sempre in box mentre la Jetta in strada

Motivi? ..a lui serviva un benzina e a me serviva una wagon!
Questo non è proprio un addio, non abbandonerò il forum, ho scritto poco ma ho letto tanto e continuerò a leggervi

Staff, Moderatori e golfisti tutti a presto

[fedo]

Re: Son passato alla Volvo V50

Beh, forse sei andato meglio tu, nel senso che comunque l'allestimento Momentum è l'intermedio di casa Volvo... Poi l'auto è più nuova, imho si svaluta di meno, complice anche il fatto che sia diesel...

Che dire, goditela!!!

[VWGC BOT]

Re: Son passato alla Volvo V50

Bella la V50...son stato indeciso sino all'ultimo tra la momentum 1.6 d-drive più alcuni optional e la mia attuale sposa Golf 1.6 tdi highline...anche i preventivi non si discostavano di molto...

Ci hai guadagnato di sicuro tu nello scambio....

Goditela...Saluti!!!

[Ospite]

Re: Son passato alla Volvo V50

La Volvo è stata la mia prima auto (era di mio papà che arrivandogli l'auto aziendale diede a me la sua macchina), il modello 850 berlina.
Ho sempre amato le Volvo, sono eleganti, davvero molto sicure e molto affidabili (il primo problema serio lo abbi sui 140.000 chilometri quando la macchina iniziò a perdere l'acqua di raffreddamento causa tubo danneggiatosi a causa del tempo).
Hai fatto un ottimo acquisto, goditela.

[Wilkie]

Re: Son passato alla Volvo V50

Giastel ho spostato la discussione nella sezione appropriata!

P.S. secondo me è andata meglio a te che al tuo amico, in tutti i sensi!

[Supersubway]

Re: Son passato alla Volvo V50

pero' io invece non capisco il tuo amico... ti ha dato la sua v50 per prendere la tua jetta? Avendo un diesel e' venuto a prendere un benzina? Avendo una SW e' passato ad una berlina?!

Ma perche'!?!? Scommetto se lo chiedono tutti

[VWGC BOT]

Re: Son passato alla Volvo V50

Ti trovarla bene, le Volvo, lo so per esperienza (V70II in casa) sono auto che sanno coccolare molto bene i loro possessori.

Il 1.6D poi è un ottimo motore, consuma poco e si muove discretamente, personalmente lo trovo migliore del 1.6 TDI della mia Golf.

[WaltherP22]

Re: Son passato alla Volvo V50

Hai sicuramente fatto un passo avanti non indifferente. Come dice Supersubway, ma come mai il tuo amico ha fatto uno scambio così sconveniente e peggiorativo per lui? Passare da una V50 ad una Jetta? Sei sicuro che stesse bene?
Comunque, la V50 come la tua, l'ho venduta a Novembre, non ne potevo più del cambio manuale, detestavo guidarla, ma per il restyo, gran macchina. In quasi quattro anni e 45000km, i problemi sono stati veramente pochi. L'unica cosa che non mi è mai stata chiara, è il consumo, sarà che non la usavo solo io, ma la lancetta scendeva troppo in fretta per i miei gusti. Sarà stato il serbatoio piccolo?

[Cherokee]

Re: Son passato alla Volvo V50

Hai tradito la Jetta! xD comunque credo che quest'ultima soffra di maggiore svalutazione perchè a benzina, fosse stata diesel le auto avrebbero avuto un valore similissimo.
Anzi, data la penetrazione di mercato del marchio, la Jetta (se diesel) potrebbe valere anche di più...

[mc0676]

Re: Son passato alla Volvo V50

Bella macchina ! Mi piace un sacco, sono sicuro che ti troverai benissimo.
Appena puoi dicci qualcosa del 1.6 TDCi Ford/PSA.

[WaltherP22]

Re: Son passato alla Volvo V50

Se vuoi te lo dico io il difetto più grosso. E' rumoroso! tanto da stupirsi che sia una Volvo. Lo stesso motore, montato su una 307 fa meno rumore. Misteri.

[VWGC BOT]

Re: Son passato alla Volvo V50

Azz!! wilkie, non sapevo proprio dove aprirlo sto nuovo thread

Cerco di ovviare a tutti il leciti dubbi (li ho avuti anch'io ve l'assicuro quando ho ricevuto la sua proposta )

Effettivamente guardando i dati in modo sterile il guadagno è mio!!

Ma bisogna tener conto che nessuno è scemo, il mio collega aveva bisogno di un'auto spaziosa da poter tenere in strada, non rubabile, da usare anche in città (oltre che in statale), dai costi di gestione contenuti; con la (ex) mia jetta ha realizzato un acquisto pari al nuovo (ve l'assicuro ) disfandosi della Volvo a gasolio che in città non è proprio l'ideale (fap ecc.), e non è sceso troppo di livello

Di sicuro se la jetta fosse stata diesel non l'avrebbe presa

Quando vorrà fare un viaggio (e vi assicuro che ne fa tanti in auto), e vorrà usare tutti i vari gadgets elettronici che la trendline non ha (CDB, cruise control ecc) userà la sua nuova A4 ALLROAD, appena arrivata e da immatricolare.

I consumi della Volvo (li ho verificati perchè lui segna tutto) alla pompa da parte sua che ha un piede mooolto leggero si attestano sui 22-24 km/l; io difficilmente farò i 20km/l lo so (preciso che li ha fatti quasi tutti in statale e/o autostrada)

PQR la rumorosità del 1.6 D la confermo ma in movimento non la senti più (è inutile che vi dica che a freddo è più rumorosa); la jetta anche da ferma (a caldo) sembrava spenta (silenziosissima e vibrazioni assenti)

Il cambio a freddo è più legnoso ma a caldo è favoloso; i rapporti sono molto lunghi e (se guardi il consumo istantaneo) fino a 90 km/h conviene stare in quarta giuro ; la quinta è proprio autostradale (conviene metterla oltre i 100 km/h)
Con quest'auto devi proprio viaggiare mentre con la jetta le velocità autostradali comportavano gli 11-12 km/l (a 130 km/h il contagiri era a 4000 giri/min !!); in città ero subito in quinta

Difetti noti per il pomone VW li conoscete tutti (quasi esente); pqr il 1.6 D in qualche caso l'alternatore, in qualche altro l'EGR ma il rischio va corso!! (sgrat sgrat!!)

sempre a guardare i dati la capienza del bagagliaio della Jetta è 527 litri mentre quello della Volvo e 417 litri (alla soglia); ma converrete con me che se carichi in altezza con la Wagon si arriva più o meno a 700 mentre con la jetta la soglia è fissa; inoltre ribaltando i sedili il vano diventa piatto mentre con la jetta lo schienale rimaneva in salita

Rivendibilità: la jetta non ha praticamente mercato (poco più le diesel ma non paragonabile alle V50!)

Spazi interni: la jetta è più ampia perchè il cruscotto è più dritto mantre quello della V50 tende ad avvolgerti e la seduta è decisamente più bassa quindi ti senti più costretto (o protetto!! ) Dietro è più o meno identica.

Guida: due pianeti diversi; la jetta era votata al comfort, morbida, devo dire mai in crisi però. Seduta larga e normalmente alta si coricava di più quando aggredivo le rotonde
La Volvo è più rigida ma mai dura (cerchi da 16 entrambe con le stesse misure di gomme) e confortevole alla pari. Sedili avvolgenti e seduta bassa quasi da sportiva; sterzo molto leggero e reattivo (ma forse è il telaio che fa proprio un buon lavoro); l'angolo di sterzata è miglione nella Volvo (a me sembrava già ottimo quello della jetta) Differenze nelle prestazioni non ne trovo (non ho ancora tirato però)

Gli allestimenti non sono paragonabili perchè la TRENDLINE è la base mentre la MOMENTUM è la intermedia; le diavolerie elettroniche erano sulla comfortline; comunque avevo fatto mettere climatronic, vetri scuri, cerchi in lega e qualcos'altro;

Sulla sicurezza se la giocano anche se le volvo sono più rinomate (spero di non scoprirlo mai)

Titti i miei dubbi adesso riguardano il FAP che, in città, non so come si comporterà; lui dice di non aver mai avuto problemi ma l'uso che ne faceva era 99% statale quindi mi sembra anche ovvio; io un pò di città la faccio, vedremo

[diac82]

Re: Son passato alla Volvo V50

Mi sembra un cambio ottimo !!!

[WaltherP22]

Re: Son passato alla Volvo V50

Che problemi hai per il FAP? La mia è sempre stata usata in centro e non ha mai avuto problemi. Anzi a dire il vero, di auto col FAP ne ho avute tre e di problemi, mai nemmeno l'ombra. Manco ti accorgi che ci sia.
Dovrai solo rifornire il serbatoio del'additivo, ma mi sembra sia da fare intorno agli 80/90000km, in ogni caso, ti verrà segnalato da una spia.

[Alex81]

Re: Son passato alla Volvo V50

Ottimo cambio.. le Volvo sono solidissime... un pò forse la rivendibilità di alcuni modelli, non è un'auto diffusissima come mercedes o audi, e gli interni delle ultime versioni, con quella plancia centrale sottile e vuota dietro.. non mi dice molto..

Io prenderei l'XC60 .. ha innumerevoli gingilli elettronici interessanti.. molto innovativa secondo me..

Comuqnue mi sembra proprio che tu ci abbia guadagnato.. una Jetta ( io prima avevo la Bora ) è molto difficile da rivendere e come hai detto te non ha mercato..