La nuova era di mobilità elettrica ancora deve arrivare ok, ma intanto con la ID.R si è deciso di sfidare un record conseguito 20 anni fa con un mezzo spinto da motore endotermico, ma, attenzione, non un mezzo qualunque, bensì una Formula 1 McLaren-Mercedes MP4/13, alimentata da un V10 aspirato erogante 574 kW (780 CV):
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Una nuova era di mobilità elettrica
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
La nuova era di mobilità elettrica ancora deve arrivare ok, ma intanto con la ID.R si è deciso di sfidare un record conseguito 20 anni fa con un mezzo spinto da motore endotermico, ma, attenzione, non un mezzo qualunque, bensì una Formula 1 McLaren-Mercedes MP4/13, alimentata da un V10 aspirato erogante 574 kW (780 CV):
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Pa,Luca&MaWorth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22-'24 "Golfetta"
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
Originariamente inviato da tony Visualizza il messaggioLa nuova era di mobilità elettrica ancora deve arrivare ok, ma intanto con la ID.R si è deciso di sfidare un record conseguito 20 anni fa con un mezzo spinto da motore endotermico, ma, attenzione, non un mezzo qualunque, bensì una Formula 1 McLaren-Mercedes MP4/13, alimentata da un V10 aspirato erogante 574 kW (780 CV):
https://www.volkswagen-newsroom.com/...ns-visier-5124
Elektro-Rennwagen erstmals schneller als die Formel 1: Der Volkswagen ID.R hat beim ‚Goodwood Festival of Speed‘ einen neuen Gesamtrekord aufgestellt und damit Motorsport-Geschichte geschrieben. Romain Dumas legte die 1,86 Kilometer lange Rennstrecke im Süden von England in 39,90 Sekunden zurück. Damit verbesserte der 500 kW (680 PS) starke Elektro-Rennwagen die 20 Jahre lang bestehende Bestzeit um 1,7 Sekunden. Zudem feierte er den Sieg im ‚Sunday Shootout' am Sonntag. 1999 hatte Nick Heidfeld im rund 574 kW (780 PS) starken McLaren-Mercedes MP4/13 mit Verbrennungsmotor den bisherigen Rekord beim renommierten Bergrennen aufgestellt.
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
tony. Non trovi che tutto questo "pompaggio" mediatico utilizzando un veicolo totalmente differente al veicolo stradale (di cui condivide solo in parte il nome) sia un po eccessivo? Anni fa Audi propose alla 24 ore di Le mans veicoli TDI per elevare la potenza, affidabilità e capacità ingegneristiche del gruppo. Ma era evidente che quel TDI nulla aveva a che vedere con i TDI stradali. ..alle prese con iniettori rumorosi, martellanti, cagionevoli ed erogazioni tutt'altro che gradevoli...Poi la pubblicità è l'anima del commercio. ..ma le esagerazioni sono pure di cattivo gusto.
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
Certo che è un pompaggio mediatico caro Luigi!
Ma, se non lo fa VW che a differenza della concorrenza ha impegnato pure le "scarpe" per l'elettrico, chi dovrebbe farlo tutto sto "pompaggio" ?
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
Nel mentre tutto il mondo parla della nuova ID della quale in fondo si sa ancora pochetto, guardate qui:Volkswagen taglia il prezzo della Golf elettrica: si parte da 28.000 euro. Volendo è possibile pagarla ancora meno...
28.900 di listino per la e-golf.Nel frattempo
20.500 per la e-up.
Con l'inventivo statale per la rottamazione di una vecchia auto, entrambe fanno tornare i listini nei ranghi delle versioni endotermiche.
Premesso che a me già attualmente come seconda auto di famiglia un'elettrica basterebbe ed avanzerebbe, pur con tutte le limitazioni del caso, c'è una cosa che mi dispiace. L'incentivo. Perchè andare a drogare un mercato che per suoi motivi ha dei grossi scogli da superare? Per fare vetrina, bella figura, darsi un tono di ecologicità ?
Quando in alcune città italiane la normale raccolta dei rifiuti ciclicamente diventa emergenza? Quando in moltissime zone la mancanza di educazione fa sì che l'abbandono di rifiuti per strada (siano essi le cartacce o materassi usati) sia la normale prassi?ci sono alcune regioni più ricche che riescono a mettere sulla bilancia ulteriori stimoli che abbassando ancora di più il costo finale rendono l'acquisto quasi low cost. E si crea una nuova spudorata frattura fra zone economicamente evolute ed il resto d'Italia.
Non volevo scadere nel politico, ma solo riflettere sui contrasti che anche nel nostro piccolo viviamo quotidianamente.QUI la mia Variant
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
Scusami Ospitetr ho inserito anch'io il link (ti ringrazio per averlo postato) per evidenziare che il mio intervento si riferisce all'articolo, non all'altra tua parte, ma se non va bene correggo, non problem
os
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Re: Una nuova era di mobilità elettrica
Intanto una flotta di cinque e-Golf viene testata ad Amburgo nel movimento completamente automatizzato con risultati più che soddisfacenti:
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Intanto in casa VW per stare dietro a Tesla (visto la prossima costruzione della gigafactory) si parla di un taglio di 30 mila posti https://www.ilsole24ore.com/art/volk...ssurdo-AERsacp Vadocomeundiavolo lì che aria tira?GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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