Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

[dave_tdi]

Cosa ne pensate?
Mi sembra un pò troppo pompato come motore.
Poi un tre cilindri, con tutto quello che comporta, vibrazioni in primis.

http://www.alvolante.it/news/ford_10_ecoboost-610941044

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Non credo che una casa come la Ford si possa permettere delle uscite così "importanti" senza saper con certezza cosa sta proponendo al mercato.

In altre parole... forse 180 cv è un po' un azzardo, anche per richiamare l'attenzione dei media, ma questo motore secondo me è destinato ad avere il suo successo e nel complesso potrebbe anche risultare più affidabile di quanto ci si aspetti, mi viene difficile pensare che sia una "sola" onestamente.

[dave_tdi]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Sono abbastanza daccordo con te, tuttavia pensare che un motore 1.0 possa avere 180cv mi lascia un'attimo così
Se penso che il 2.0 TDI di mamma VW ne ha 140cv

[fedo]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Io aspetterei la notizia ufficile, nel senso che non fidandomi moltissimo di autoblog, aspetto Ford...

A parte questo, se la notizia fosse vera non mi stupirei più di tanto, nel senso che il downsizing è il presente e il futuro delle auto, quindi come dice Antonio, anche se 180cv forse sono un pò tantini, sarebbe bello avere sul mercato un motore così...

Sono incuriosito.

[tizio]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

si è vero ne parla anche quattroruote;
gran potenza, un 1000 è un po' piccolino, già il mio 1400 a volte penso che lo sia , tuttavia funziona di sicuro, perchè no!
con la tecnologia si può fare molto, ma è l'affidabilità e i costi di gestione che sono un'incognita, e questa prova la farà chi avrà il coraggio di provarlo comprandolo
...è un rischio, ma se va bene dev'essere una bomba ...e chissà cos'altro verrà fuori in futuro .

negli anni 70, i motori diesel erano solo nei camion, però la mercedes e la opel li montavano, erano dei 2000-2500 e avevano si e no 55-70 cv erano lenti rumorosi e fumosi, senza pretese, arrivavano a 130 km/h dopo una lunga rincorsa...poi qualche anno dopo arrivò la golf col GTD che sconvolse tutti i parametri del tempo, e guardate un po' alla volta cosa c'è al giorno d'oggi!!!

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Non mi meraviglierei di nulla!quando nel 2001 presi un 1.2 16v 80/86cv aspirato ai tempi pareva troppo tirato,il Tsi 1.4 su Audi ha 186cv!Ho letto di un 3cilindri 1.5 di BMW bello spinto,ma non ricordo di che potenza parlavano purtroppo...

[dave_tdi]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

più che altro temo nell'affidabilità, il motore sarà sicuramente molto tecnologico, vedremo...

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Penso il max della complessità tecno l'abbia il nuovo Tsi 140 con 2cilindri che si disattivano/attivano(miliardi di volte),spero abbiano fatto collaudi severi,prove e test in abbondanza,altrimenti si bruciano definitivamente la reputazione della famiglia Tsi...

[tizio]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

...altrimenti si bruciano definitivamente la reputazione della famiglia Tsi...

eh già!!! lo spero proprio!!!
tutti i motori benza prox. di W saranno TSI turbo con svariate potenze entro fine anno, e ne vedremo delle belle con sti motori miniaturizzati...potenti ma sempre + complessi.

[stenlau]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

si è vero ne parla anche quattroruote;
gran potenza, un 1000 è un po' piccolino, già il mio 1400 a volte penso che lo sia , tuttavia funziona di sicuro, perchè no!
con la tecnologia si può fare molto, ma è l'affidabilità e i costi di gestione che sono un'incognita, e questa prova la farà chi avrà il coraggio di provarlo comprandolo
...è un rischio, ma se va bene dev'essere una bomba ...e chissà cos'altro verrà fuori in futuro .

negli anni 70, i motori diesel erano solo nei camion, però la mercedes e la opel li montavano, erano dei 2000-2500 e avevano si e no 55-70 cv erano lenti rumorosi e fumosi, senza pretese, arrivavano a 130 km/h dopo una lunga rincorsa...poi qualche anno dopo arrivò la golf col GTD che sconvolse tutti i parametri del tempo, e guardate un po' alla volta cosa c'è al giorno d'oggi!!!

Complimenti, tizio, sei uno dei pochi a ricordare che il primo diesel veloce (ma non il GTD venuto dopo) fu quello della Golf 1.5 diesel (derivato dal 1.5 benzina) che con 50cv segnò la svolta nel campo diesel vantando la maggiore potenza specifica dell'epoca in quel settore motoristico.

[Ospite]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

E subito dopo passò al 1.6cc con ben 54 Cv

Comunque fà un pò impressione un 1.0 3 cilindri da 180cv

[gianni05]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Dogo con questa affermazione "...altrimenti si bruciano definitivamente la reputazione della famiglia Tsi..." ma sopratutto con la parola "definitivamente" mi sembra di capire che l' affidabilità in casa VW non è più quella di una volta o comunque si prova una certa insicurezza nel Das Auto. Con il gasolio mi sembra che le piccole cilindrate (1200-1400) non abbiano attechito e che ci si sia orientati più sul 1.6 (anche renault da 1.5 è passata a 1.6) mentre coi benzina si stà spingendo verso il basso e non si fa tempo a presentare un motore completamente nuovo che dopo un paio d'anni è di nuovo rivoluzionato. Resto dell' idea che con la coppia in basso e la potenza in alto, parlo dei giri motore, grandi potenze servono più al maketing che agli automobilisti. Quante volte andrò a 195km/h con la mia TSI 1.4 122cv? Solo quelle necessarie, forse, a vedere se li raggiunge. I 200 Nm tra i 1500 e i 3500giri invece li userò sempre e con la benzina a quasi 1.8 euro, le mie marce non vedranno mai i 6000 giri se non ,come detto prima, per provare se corrisponde al vero quello che mi hanno venduto. E' inevitabile che noi possiamo comperare quello che ci vendono ma se devo avere una cavalleria di 180 o anche solo 150 cv con un mille ipertecnologico e spendere comunque un casino di euro per acquistare quella data auto, io dico datemi un motore un pò, ma solo un pò più normale, datemelo di una cilindrata adeguata al corpo vettura e che magari consumi poco. Forse chiedo troppo perchè ho visto tanto impegno ingenieristico nel trovare fonti per elevare le potenze specifiche e abassare le cilindrate ma grande impotenza nell' abassare i consumi.

[AlbertoGT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Proprio stasera ho letto velocemente il test comparso sulla gazzetta dello sport, parlamo di un più reale 100 e 125 cv....il 180 sarà un'esagerazione pubblicitaria come fu il 1.4 twincharged quando apparre sul prototipo iroc.....poi sappiamo tutti con che cavalleria fu messo sulla golf.
Tornando al 3 cil, dicono sia un bel motorino e non sia impiccato ma che si comporti degnamente, ovviamente il 125 cv, con consumi attorno ai 20 km/l e per nulla rumoroso.

Ot
Bah, sarà per la mia anima motociclistica, ma il suond di un 3 cilindri a me garba parecchio, ovviamete sempre dopo il mio 4cil. jappo da 17.000 giri
fine Ot

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

@gianni05 :A malincuore ho dovuto fare tale affermazione,inutile nascondere che molti che come me hanno preso il Tsi160 son rimasti molto ma molto delusi,e quelli che non lo siamo ancora viviamo un po con una spada di Damocle sulla testa!saro io il prossimo?si rompera mai?e se si,perchè?che ci posso fare è la realtà,intanto me lo godo e pure tanto,poi si vedrà,conoscendomi,mi tradisse il Tsi,non terrei piu la car,me la leverei in fretta,non glielo perdonerei,son fatto cosi io,o dentro o fuori,amore o odio in molte cose...
Riguardo al fatto che fanno car piu potenti e veloci dei limiti mi pare un vecchio discorso,inutile e banale onestamente,che discorso è?tu dici di non sfruttare il Tsi122 a pieno,ma per molta altra gente non sara cosi,ci sara qualcuno che va tutti i giorni ai 195km-h con una car come la tua....ed è padronissimo di godersela pure cosi,ognuno a suo modo....

[tizio]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Complimenti, tizio, sei uno dei pochi a ricordare che il primo diesel veloce (ma non il GTD venuto dopo) fu quello della Golf 1.5 diesel (derivato dal 1.5 benzina) che con 50cv segnò la svolta nel campo diesel vantando la maggiore potenza specifica dell'epoca in quel settore motoristico.

grazie, si, hai ragione, è passato un po' di tempo, purtroppo, ma io li ho visti tutti e la memoria si è , pensa che il golf 1 diesel 1,5 l'aveva il mio vicino e l'ha tenuto per quasi 20 anni andava benissimo, il GTD l'aveva un mio amico credo era il 1985-86 e andava come un 1.6 a benzina, un po' più rumoroso, ma il tiro c'era, e poi il gasolio costava quasi la metà della benza ed era una guduria, ma poi il governo se n'è accorto che vendevano molti diesel e ha messo il superbollo...
comunque ben venga la tecnologia, fa sempre bene, la cosa più bella che ho visto io è stata l'iniezione elettronica al posto dei carburatori, hanno veramente cambiato l'auto.

per quanto riguarda l'affidabilità W, secondo me una volta erano molto più affidabili , ma erano auto molto più semplici, le prestazioni non sempre vanno daccordo con l'affidabilità, motore grosso e pochi cv vanno sicuramente meglio su questo aspetto.

[Chopin]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Mah, sarà che sono troppo all'antica, ma personalmente non investirei mai su un 1.0 con 180cv!
Già il mio ex fiestino 1.2 16V-75cv mi sembrava tirato alla morte, va bene il progresso, la nanotecnologia ed i supertest..!?
Pareve un azzardo anche la nuova Polo GTI, e li purtroppo ne ho sentite delle belle... Se voglio una cavalleria di quel tipo mi butto sul caro vecchio GTI!
Poi 400€ di bollo per una nanoFocus Biturbo 3 Cilindri!?
Troverei + azzeccata una motorizzazione piccola ma pimpante su Ka e Fiesta al limite... ma proprio al limite!

bye

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

grazie, si, hai ragione, è passato un po' di tempo, purtroppo, ma io li ho visti tutti e la memoria si è , pensa che il golf 1 diesel 1,5 l'aveva il mio vicino e l'ha tenuto per quasi 20 anni andava benissimo, il GTD l'aveva un mio amico credo era il 1985-86 e andava come un 1.6 a benzina, un po' più rumoroso, ma il tiro c'era, e poi il gasolio costava quasi la metà della benza ed era una guduria, ma poi il governo se n'è accorto che vendevano molti diesel e ha messo il superbollo...
comunque ben venga la tecnologia, fa sempre bene, la cosa più bella che ho visto io è stata l'iniezione elettronica al posto dei carburatori, hanno veramente cambiato l'auto.

La UNO diesel era 1.3 con 45cv,la TD sempre 1.3 ma 70cv,cosi come il GTD Mk2 1.6 70cv....bei tempi,con 10mila lire di gasolio,facevi metà serbatoio....io nella mia Y10 fire il pieno con 45mila lire e anche meno...

[Chopin]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Ciao a tutti,
Riesumo questo thread pr i più tecnici tra Voi!
Non sò se vi siete accorti, ma la pubblicità ci stà letteralmente bombardando di spot relativi al nuovo 3 cilindri Ford montato sulla Focus.
Ho dato un occhio al sito è, dopo una breve ma interessante intro, si apprende che questo 1.0 TURBOBENZA 3 Cilindri eroga 125cv e garantise una coppia max di 200Nm, promettendo nel ciclo misto un consumo di 20Km/l. Praticamente la coppia e la potenza del TSI 122 ma con i consumi migliori del 1.6TDI.
Per ora non si dice nulla sul 180cv, ma di qui a poco credo che arriverà anche lui ...
Sinceramente penso che Ford punti su questo motore. Addirittura nei clip lo paragona al 1.6tdci, quello che da sempre è il suo cavallo migliore...?

[VWGC BOT]

Re: Il tre cilindri Ford potrebbe arrivare a 180 CV?

Il dichiarato sui consumi lo sai meglio di me lascia il tempo che trova!i 3cilindri mi fanno troppo storcere il naso...certo sto sentendo pure io il bombardamento mediatico/pubblicitario che tanno mettendo in atto,a pare sappiano il fatto loro.Staremo a vedere,sicuro mi presentero a provarlo e vedendomi arrivare con una Golf benza si potrebbero illudere di vendermelo,si ho detto bene....illudersi.....io una Ford,MAI!!!
Inoltre dubito possano arrivare davvero a "spremere" 180cv da un 3cil.1000cc.....e poi hanno gia a listino un 1.6 di tale potenza,ma è anche vero che tutto è possibile,e solo pochi anni fa i nostri Tsi 1.2-1.4 con 105-122-140-160-170cv erano semplicemente fantascienza....!!!