Ovvio che un minimo di alea non manca quasi mai, ma non bisogna dimenticare che i fattori di rischio vanno considerati nella loro sommatoria!
Tuttavia è quasi impossibile che una batteria faccia morire abbrustoliti all'interno di un'auto a gasolio!
Le attuali F1 che sono il massimo della tecnologia nell'automotive, anche e soprattutto sotto il profilo della sicurezza ... non di rado prendono fuoco eh .. e con un carico di benzina appresso .. non so se mi spiego!
Nelle 24 ore di Le Mans degli ultimi decenni di auto andate a fuoco ce ne sono state diverse, ma questo a me pare un problema mai verificatosi con le Audi R10 a gasolio ...
Signori, basti sapere che una scintilla è in grado di incendiare la benzina e non la nafta!
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Ci sono poi anche altri aspetti sui quali soffermarsi, oltre a quello appena considerato, nella scelta del tipo di alimentazione! Qui ci sono stati topic interminabili dai quali si è desunto pure che dopo un anno o tot anni si sono risparmiati anche solo pochi euro facendo una scelta anziché un'altra, senza dar conto a nient'altro ... per questo il mio dissenso!
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