Immatricolazioni

[bardo]

Ecco i dati di Febbraio 2020

T ROC 3294 (3173 4X2 - 121 4X4) (1706 DIESEL - 1588 BENZINA)

T CROSS 3195

POLO 3143 (2083 BENZINA - 582 METANO - 478 DIESEL)

GOLF 2099 (772 METANO - 123 ELETTRICHE)

TIGUAN 1969 (1428 DIESEL - 541 BENZINA) (419 4X4 - 1550 4X2)

UP 1509 (298 METANO - 341 ELETTRICHE - 870 BENZINA)

PASSAT 517 (488 SW)

TOURAN 95

CADDY 184 (105 METANO)

[bardo]

Visto il disastro attuale, so che sembra inutile indicare dei numeri che giocoforza sono pessimi per chiunque, ma sperando in tempi migliori, vi riporto quanto disponibile:

T ROC 599
TCROSS 448
POLO 420
TIGUAN 288
UP 225
PASSAT 103 (SW)
GOLF 95 (METANO)
CADDY 28
TOURAN 9

[mc0676]

Mamma mia !

[bardo]

Calcola che le perdite in percentuale per quasi tutti sono nell'ordine dell'80/90. Quella che perde meno è la Porsche (-45%) e solo due hanno segno più: Aston Martin (2 auto vendute quest'anno rispetto ad 1 lo scorso anno) e Tesla che prima del blocco totale ha piazzato 424 auto rispetto alle 269 dell'anno scorso in marzo.

[bardo]

Non ci sarebbe nemmeno da scrivere dal momento che in Aprile risultano immatricolate 138 Vw (quello che succede di solito in qualche ora). Peraltro dal momento che tutti i concessionari erano chiusi non capisco nemmeno dove e quando.

[PaoloAlberto]

Ciaooo
questi dati non sono incoraggianti!!!!
spero si riprenda tutto al piu' presto.....
chissa' ferrari e Lamborghini come hanno chiuso in questo periodo......
se Porsche e' -45%

[tony]

Con un mercato dell'auto così nel Bel Paese ha senso ritoccare in aumento i listini?
https://www.alvolante.it/news/mercat...le-2020-368530

Ha senso sapendo che non siamo oltretutto giunti all'uscita del tunnel?

Mi riferisco in primo luogo agli aumenti intervenuti per le VW Polo che nella classifica delle vendite sono pure crollate al 45° posto ad aprile 2020 rispetto all'8° posto detenuto nei mesi precedenti sempre del corrente anno.

[bardo]

Ciaooo
questi dati non sono incoraggianti!!!!
spero si riprenda tutto al piu' presto.....
chissa' ferrari e Lamborghini come hanno chiuso in questo periodo......
se Porsche e' -45%

comunque: 0 Ferrari - & Lamborghini

[PaoloAlberto]

bardo nessuna auto immatricolata???

[bardo]

Se ti riferisci al post 88: nessuna Ferrari e ben 6 Lamborghini.

[PaoloAlberto]

Bhe 6 lambo non sono poche....

[Fra1971]

Con un mercato dell'auto così nel Bel Paese ha senso ritoccare in aumento i listini?
https://www.alvolante.it/news/mercat...le-2020-368530

Ha senso sapendo che non siamo oltretutto giunti all'uscita del tunnel?

Mi riferisco in primo luogo agli aumenti intervenuti per le VW Polo che nella classifica delle vendite sono pure crollate al 45° posto ad aprile 2020 rispetto all'8° posto detenuto nei mesi precedenti sempre del corrente anno.

Nei prossimi mesi dovranno gioco forza fare forti sconti per riconquistare quote di mercato, avranno aumentato consapevoli di ciò che li aspetterà nel prossimo futuro. Dal mio punto di vista mossa tutt'altro che lungimirante vista la congiuntura economica che ci appresteremo a vivere.

[PaoloAlberto]

Non voglio essere tragico ma ci sarà tanta recessione e le macchine saranno il nostro ultimo pensiero!!!

[bardo]

Ovviamente. Infatti nei prossimi mese ritengo che saranno proposti sempre più sconti o dilazioni al fine di venir incontro all'utenza.

[tony]

Beh, la legge di mercato segue principalmente fini egoistici e non altruistici di cui si tiene conto solo in via molto, ma molto subordinata per meglio soddisfare proprio i fini egoistici

Ma ... se chi deve vendere vorrà portare la pagnotta a casa è bene che si regoli non dimenticando che l'aspetto subordinato assumerà automaticamente un'importanza via via sempre maggiore ...

Con la recessione che ci sta aspettando al varco ... altro che aumenti !

[velociraptor]

Eppure vi posso assicurare che i concessionari vw in questo momento non sono affatto propensi a calare le braghe pur di vendere ciò che hanno in casa. (Gli ordini del nuovo hanno oggi tempi di consegna biblici nell'ordine di 6 mesi e i prezzi aumentati volutamente del 5% e senza bonus fatti ad hoc per frenare la clientela e dirottandola sul pronto in casa) È stato detto in modo imperativo che prima vanno smaltite la giacenze senza sconti. Solo che i grossi concessionari dalle casseforti potenti possono tenere tutto stretto in casa vendendo come vogliono loro perche riescono a resistere allo tsunami in corso mentre i piccoli salteranno tutti perché costretti a vendere sottomargine pur di monetizzare. La storia si ripete come successo per le piccole botteghe sotto casa con l'avvento dei centri commerciali. Ps: il mare in burrasca è lo stesso per tutti, solo le barche con cui si naviga sono diverse e fanno la differenza...

[susetto]

Anche il Titanic e' affondato ...

[tony]

Luigi, anche tra settori diversi si è pur sempre interconnessi, figuriamoci nello stesso!

Quindi, il pesce grosso poi marcisce come il pesce piccolo ... con un pò di ritardo, ma marcisce e nel frattempo il mercato prende altre direzioni!

E' una legge fisiologica ed immutabile del mercato!

[velociraptor]

Bhe tony . ..perdona la punta di cattiveria (anche se non è nella mia indole) ma ad alcuni qualche mese di coliche renali fa solo bene. Li fa tornare alla realtà.

[tony]

Infatti Luigi è così!

Lo scorrere del tempo costituisce la migliore cura per far rinsavire chiunque