Renault Megane IV

[Ospite]

Re: Renault Megane IV

Il 1.6 dCi biturbo 160CV c'è già sul nuovo Espace e va parecchio bene.

[Vadocomeundiavolo]

Renault Megane IV

Leggendo le prove sul Espace, viene mortificato dal peso, con prestazioni e consumi non eccezionali.
Era meglio un due litri da 180/190 cv e una coppia per trasportare 2000 kg di auto con sette persone.

[iugin]

Re: Renault Megane IV

Il 1.6 tdi da 110 cv invece sul touran invece è migliore?!

[Vadocomeundiavolo]

Renault Megane IV

Mai provato, forse 10 anni fa era nella media.
Se non ti basta c'è anche con 190 cv e pesa qualche quintale di meno.
Quella è la motorizzazione top, che a vuoto fa i 100 km/h in 10 secondi e a pieno carico sui 14 come una panda.

[Ospite]

Re: Renault Megane IV

*******, lo 0-100Km/h è il dato top in assoluto da guardare per giudicare un motore/auto.

[Vadocomeundiavolo]

Renault Megane IV

È un parametro che ti da il valore di brillantezza del mezzo, insieme alla ripresa.
Non significa che devi partire sempre al massimo, ma sicuramente un auto con una buona accelerazione, risulta meno bolsa di un altra nella vita di tutti i giorni e ti permette di fare sorpassi in sicurezza e di non scalare marce in salita.
E i consumi ringraziamo.

Del l'abbinamento auto motore si guarda il confort e i consumi, oltre a quello che ho scritto.

[Ospite]

Re: Renault Megane IV

Certo, certo. La brillantezza del mezzo lo danno solo:
1- 80->120Km/h per vedere lo spunto del motore
2- 0-1000m per vedere l'efficenza generale della vettura, motore e trasmissione

Detto questo, stai parlando di un monovolume a 7 posti fatto per percorrere 1000km e scendere freschi come un fringuello (si, ha i sedili ventilati con funzione massaggio). Al rappresentante che la compra gliene frega una mazza del tuo 0-100.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Renault Megane IV

Confondi il confort con la brillantezza.

[toro9970]

Re: Renault Megane IV

Ma a cosa servono 160 cv su un 1600? A farlo durare 150000 km....

[Vadocomeundiavolo]

Re: Renault Megane IV

E quale sarebbe il limite ?

[toro9970]

Re: Renault Megane IV

Una volta i motori duravano anche 500000 chilometri senza tanta manutenzione. Ora spremiamo dei motori che sono tappati da filtri per renderli puliti. A cosa serve? Dove possiamo sfruttare tutta quella cavalleria? Nessuno che vende dicendo: il mio medello monta un motore che durerà il doppio ddl suo predecessore...

Sembra la gara di chi c'è l'ha più lungo...

[Ste86]

Re: Renault Megane IV

Già chissa come sarà la versione Rs che poi ai miei occhi è l'unica Megane esistente

Il 1.6 viene usato anche sui veicoli commerciali, quindi Renault (e Nissan e Opel) deve essere abbastanza sicura dell'affidabilità visto che le case su tali mezzi stanno attente perchè fanno tanti km, spesso sotto sforzo (peso variabile dai 2000 ai 3500kg in base al carico) e usati male.
Vw per esempio sui suoi veicoli commerciali si è guardata bene dal montare il 2.0 Tdi pde utilizzando ancora per anni il vecchio ma affidabilissimo 5 cilindri 2.5 e non ha usato neanche il 2.0 golf6 preferendo la versione nata apposta per gli autocarri (furgoni e Amarock) che aveva la massima espressione nel Biturbo 163cv.
@Vadocomeundiavolo lo 0/100 è utile tanto quanto il tempo Ring, ottimo al bar e per il marketing. La Golf7 2.0 tdi dà un sec sullo 0/100 alla mk5 2.0 pde ma ne prende 3 sullo 80/120 in sesta quale è più brillante? Se poi oltre ai dati oggettivi prendiamo in considerazione la soggettività non troverai mai nessuno che ti dirà che il nuovo 2.0 è più brillante del vecchio neanche sotto tortura