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FCA e PSA diventano Stellantis

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  • #21
    Credo che principalmente questa fusione è stata fatta per il profitto delle famiglie. Mica stanno a pettinare le bambole questi. Poi che facciano auto o ausili per il benessere della coppia che importa?..
    Ultima modifica di velociraptor; 03/03/2021, 11:30.

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    • #22
      velociraptor ma secondo te loro guadagnano dalle auto vendute o da altro?

      Se una Panda che vendono a 10.000€, (qui ci mangia anche il concessionario) dopo 6 anni ne ricavano altri 4.000€ di interessi, secondo te, da dove viene il maggior guadagno?

      Per me FCA, ora Stellantis, è una società finanziaria più che automobilistica, il fatto che sia in Olanda, ci sarà un motivo, così come tutte le società della famiglia Agnelli, che arrivando allo scatolone più grande, quello che contiene tutte, non è una società di capitali, ma una società di persone, ovvero un qualcosa che non richiede bilanci, ecc, quindi
      Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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      • #23
        Ma diciamo la stessa cosa. All'apice c'e il profitto...a prescindere da cui arriva. Gli Agnelli attuali ossia Elkann non hanno mai messo piede in uno stabilimento di produzione. Forse Ferrari...per scegliere il programma scaglietti alle loro vetture...

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        • #24
          velociraptor si, so che diciamo la stessa cosa, ho aggiunto i numeri io, per far capire che non diciamo cose campate in aria

          Sai quando saranno stati in una fabbrica?
          Quando dovevamo annunciare casse integrazioni o licenziamenti...
          Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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