Contribuiti, ecobonus e incentivi no? Ahi Ahi Ahi...

[Dan Dylan]

Ciao.
Ci sarebbe (da come ho letto io) che lo stato, alcune regioni e anche un po' di comuni danno la possibilità di erogare dei contribuiti all'acquisto di un'auto nuova elettrica o ibrida.
E poi ci sono anche esenzioni o riduzioni del bollo.
Ingressi consentiti e parcheggi gratuiti dove si può.
Su alcune autostrade addirittura fanno lo sconto alle auto elettriche.

Io forse sto per comprare un'auto (di mia scelta), soltanto termodinamico (per i miei motivi) e non ho nessun'auto vecchia da rottamare.

E' giusto che io debba pagare tutto e tanto, mentre, per esempio un residente a Milano potrebbe avere se non erro:
fino a 6000 dallo stato + 8000 da Lombardia + 9600 da Milano per un'elettrica
fino a 2500 dallo stato + 6000 da Lombardia + 6000 da Milano per un'ibrida (dipende dalle emissioni)

Se non sbaglio, a me che sono residente di Milano pure io, NIENTE.
E' giusto???

[mc0676]

L'argomento è velatamente politico, per cui al primo accenno polemico lo cestino.

In merito alla domanda se vuoi contrastare l'inquinamento l'incentivo lo dai a chi rottama un vecchio "euro 1-2-3-4" per un auto che inquina molto meno.

Quindi la risposta alla tua domanda è: si, è giusto. Che piaccia o meno ...

[Ercole98]

Dopo il passaggio alla Camera e l'approvazione, sicura altrimenti non c'è tempo per la conversione in legge entro il 18 luglio, al Senato del DL Rilancio, ci sarà dal 01/08/2020 fino al 31/12/2020 un potenziamento dell'ecobonus per le vetture elettriche, ibride plug-in (con uguale o meno di 60g/km) e l'integrazione per le vetture Euro 6 fra 61 e 110g/km, in dettaglio:

Auto termiche fra 61 e 110g/km fino a 48.800€ di listino iva inclusa:
Con rottamazione di un veicolo con più di 10 anni, quindi anche delle Euro 5 saranno incluse, si hanno 3.500€ di bonus, così composto: 2.000€ concessionario (obbligatorio) e 1.500€ stato;
senza rottamazione si hanno 1.750€ di bonus, così composto: 1.000€ concessionario (obbligatorio) e 750€ stato.

Auto ibride fra 21 e 60g/km fino a 61.000€ di listino iva inclusa:
Con rottamazione si hanno 6.500€ di bonus, così composto: 2.000€ concessionario (obbligatorio) e 4.500€ stato (oggi 2.500€);
senza rottamazione si hanno 3.500€ di bonus, così composto: 1.000€ concessionario (obbligatorio) e 2.500€ stato (oggi 1.500€).

Auto elettriche fra 0 e 20g/km fino a 61.000€ di listino iva inclusa:
Con rottamazione si hanno 10.000€ di bonus, così composto: 2.000€ concessionario (obbligatorio) e 8.000€ stato (oggi 6.000€);
senza rottamazione si hanno 3.500€ di bonus, così composto: 1.000€ concessionario (obbligatorio) e 5.000€ stato (oggi 4.000€).

Ovviamente attendiamo la pubblicazione della legge, in modo da avere dettagli (si spera), anche per capire se si può ordinare nel 2020 e ricevere nel 2021 ottenendo il bonus, proprio perchè viste le attese così lunghe per ibride e elettriche, è una situazione "normale" e per capire se per le auto termiche solo le pronta consegna o km0 oppure da ordinare, aggiornerò sicuramente la situazione!

Il valore di inquinamento è il dato NEDC, quindi molti modelli rientrano...

[Ercole98]

È partito, da oggi è possibile accedere all’incentivo sulle vetture classiche e all’aumento dell’ecobonus per ibride plug-in e elettriche!

Volkswagen per le motorizzazioni che non rientrano dei veicoli che accedono all’incentivo da 1.500€, sempre rottamando, quindi si ottiene uno sconto medio di 50€ al mese sul PVV, così come se si accede all’incentivo...

Ricordo una cosa importantissima, rispetto ai preventivi di giugno/luglio (prima non lo dico perché c’è stato l’aumento di listino) il prezzo dovrebbe diminuire di 1.500€ e non 3.500€, perché, come ho spiegato nel messaggio qui sopra, l’incentivo è composto da almeno 2.000€ di sconto concessionario e 1.500€ statali, se ieri avete ricevuto uno sconto di 3.000€ da concessionario, potete anche trovarvi oggi uno sconto di 2.000€ abbinato all’incentivo (di rottamazione) di 1.500€...

[Ercole98]

Nuovi incentivi in arrivo per elettrico, ibrido e termico fino a 135g/km, questa volta WLTP, perchè dal 1 gennaio ci sarà questo valore calcolato in RDE...
Appena ci saranno i valori sicuri, li scriverò su questo post!

[Ercole98]

Incentivi confermati quelli del decreto Agosto per tutto il 2021, ovvero:

Per chi rottama, valori di CO2 in WLTP:
0-20g/km pari a 8.000€ di bonus statale + 2.000€ concessionario;
21-60g/km pari a 4.500€ di bonus statale + 2.000€ concessionario;
61-135g/km pari a 1.500€ di bonus statale + 2.000€ concessionario.

Per chi non rottama, valori di CO2 in WLTP:
0-20g/km pari a 5.000€ di bonus statale + 1.000€ concessionario;
21-60g/km pari a 2.500€ di bonus statale + 1.000€ concessionario.

Introdotto poi un'ulteriore bonus per le sole auto elettriche che costano fino a 36.600€ (IVA inclusa), da prezzo di listino, un sconto in fattura del 40%, ma si deve l'ISEE inferiore a 30.000€, indipendentemente se si rottama o meno.
I limiti di prezzo di listino per poter avere il bonus sono:
61.000€ per le auto fra 0 e 60g/km;
48.800€ per le auto fra 61 e 135g/km.
Per le auto che inquinano fra i 61 e 135g/km sono stati stanziati solo 250 milioni, quindi si possono acquistare solo 166.000 auto (un solo mese di vendita, circa )