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BOSCH vuole salvare il motore diesel !

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  • #81
    Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

    Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
    Quello che vedo da fuori e che l’Italia sta in dietro sia come infrastrutture che come mentalità e ma la cosa peggiore e che nessuno se ne accorge.
    Se per 30 anni la panda è l’auto più venduta e va bene così , ci sarà un motivo.
    Adesso non prendertela (immagina questa come una chiaccherata al Bar Sport ) ma una domanda mi sorge spontanea...Hai la possibilità di cambiare due macchina all' anno e abiti in Germania...Perchè hai ancora un' auto a benzina scusami ?

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    • #82
      Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

      Ti rispondo io..Perche quando deve venire in Italia non saprebbe come ricaricarla..ah ah ah

      .

      Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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      • #83
        BOSCH vuole salvare il motore diesel !

        Perchè Volkswagen non ha auto elettriche in listino.
        Quelle due che sembrano , oltre ad essere piccole , sono tradizionali auto elettrificate , ma le auto elettriche sono un altra cosa.
        Come ho già scritto , come posso prendo la I.D. sicuramente.

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        • #84
          Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

          Mannaggia, c'era la Passat GTE che era un buon compromesso

          Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
          @Vadocomeundiavolo Hai perfettamente ragione, ma qui ci sono certi "personaggi" che vogliono che rimanga così e mi fermo qua
          Ma io non sono contrario al cambiamento però ritengo sia difficle percepirlo come una cosa naturale e semplicissima magari con la tecnlogia che fa passi da gigante tra un paio d' anni sarà così ma per ora no
          I.M.H.O

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          • #85
            Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

            Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
            Quante volte li fai in 1 anno? penso poche

            Io sarei per un ibrido per ora fra qui a 10/15 anni le cose spero siano diverse
            Il ragionamento che facevo qualche mese con papà, ad oggi io faccio meno di 40 km al giorno, inoltre a casa ho l'impianto fotovoltaico, una GTE, se solo era più economica e soprattutto ordinabile, sarebbe stata l'ideale per me... Non avrei speso più di 500€ ogni anno di carburante (usandola per la maggior parte in elettrico ed il resto ibrido) e avrei viaggiato quasi gratis, perchè se carico di notte la pago, ma se lo faccio di giorno è gratis...

            Il discorso migliora di molto con mio padre che fa 25 km al giorno per andare al lavoro e che usa la macchina in paese fra salite e discese, viaggerebbe sempre in elettrico...
            Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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            • #86
              Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

              @​Ercole98 Pensa che io ne faccio 5km x 4 volte al giorno, farei la firma
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • #87
                Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                e quanti anni ci vorrebbero per recuperare i soldi della differenza di prezzo tra una golf benzina e la gte?

                Commenta


                • #88
                  Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                  Tra gti e gte non c’è tanta differenza di prezzo

                  Commenta


                  • #89
                    Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                    Per l' ambiente si può chiudere anche un' occhio sul risparmio

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                    • #90
                      Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                      E invece chiudono la egr , tolgono il fap e mappano la centralina

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                      • #91
                        Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                        Poi ci si chiede perché in Italia siamo presi così

                        Ricordate che tenere il paese in ignoranza è la peggior cosa per il suo sviluppo
                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                        • #92
                          Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                          Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
                          E invece chiudono la egr , tolgono il fap e mappano la centralina
                          Concordo... Io sono anche per il parere che l' auto non dovrebbe essere usata per brevi tragitti se non hai nulla d' ingombrante da trasportare

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                          • #93
                            Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                            Il problema principale è che ci sono troppe auto inutili.
                            Servono mezzi pubblici efficaci e biciclette.
                            Io uso il bus tre mesi l’anno è preciso al secondo , pulito e riscaldato il resto bici.
                            L’auto la uso veramente poco.
                            Non serve è inutile.

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                            • #94
                              Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                              Resto dell'idea che un 3.0 diesel 6 cilindri è il motore "assoluto"..Fabio: hai a wolfsburg il traffico di Roma il 15 Agosto. Sai bene anche tu che diversamente sembra Islamabad in un giorno di punta...

                              Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                              • #95
                                Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                Originariamente inviato da thedoctor46 Visualizza il messaggio
                                e quanti anni ci vorrebbero per recuperare i soldi della differenza di prezzo tra una golf benzina e la gte?
                                Infatti per questo l'ho esclusa, perchè c'erano quasi 9.000€ di listino a parità di optional con una Sport con il 1.5 TSI 150CV DSG anche se con PVV questo delta viene dimezzato..
                                IceMatrix per te sarebbe l'ideale, anche l'elettrico, ma secondo me se ci sarà tutta questa differenza di prezzo fra i benzina ed ibridi (pari motorizzazione) ed elettrica, venderanno ben poco quest'ultime...
                                Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                • #96
                                  Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                  Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
                                  Il problema principale è che ci sono troppe auto inutili.
                                  Servono mezzi pubblici efficaci e biciclette.
                                  Io uso il bus tre mesi l’anno è preciso al secondo , pulito e riscaldato il resto bici.
                                  L’auto la uso veramente poco.
                                  Non serve è inutile.
                                  non esistono solo le città, esistono anche i comuni da 10-15-20-25mila abitanti in cui muoversi, esiste che tante volte bisogna fare delle strade secondarie per andare nei luoghi di lavoro, non tutti vivono nella grandi città e hanno la possibilità di arrivare sul luogo di lavoro con i mezzi o in bicicletta, vi voglio vedere arrivare a lavoro a luglio nel sud italia dopo la pausa pranzo in bicicletta

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                                  • #97
                                    Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                    Hai ragione , cominciamo a sistemare il 70% della popolazione che vive nei centri urbani.

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                                    • #98
                                      Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                      Spesso prendiamo l'auto anche per fare pochi km e io sono uno di questi e non serve essere al sud anche qui io ricomincio alle 13:30 e se mi faccio 5 km in bici arriverei in ufficio fradicio
                                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                      • #99
                                        Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                        Troppe scuse.
                                        Non fa sempre così caldo.
                                        Gli uffici hanno la doccia e armadi per asciugare gli indumenti.
                                        Manca ma mentalità

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                                        • Re: BOSCH vuole salvare il motore diesel !

                                          IceMatrix io dopo 5 km alle 13.30 in estate non arrivo fradicio, proprio non ci arrivo. ..ah ah ah

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