Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

[Stiwy81]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

certo, guarda per esempio l'Audision SRX (tanto per dirne uno)


alex karo ti ricordi per caso come ti sono stati fatti i collegamenti? Hanno usato qualche scatolotto per convertire i segnali ad alto livello in rca? Oppure hanno collegato direttamente i cavi dalla sorgente all'ampli?

[bergat]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Si ma in quest'ampli è previsto. Non so che ampli abbia montato Alex

[alex karo]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Allora queste sono le specifiche tecniche dell'amplificatore:

http://www.kenwood.it/products/car/amplificatori/regular/KAC-5205/details/

Mentre per ciò che mi hai chiesto tu Gabri, è stato usato il "convertitore di segnale alto livello/RCA Phonocar 4/125 con uscita Remote per lo spegnimento con l'autoradio dell'amplificatore e del subwoofer" (sono andato a rivedere le discussioni specifiche, non ricordavo più niente! ).

[colpoz]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Lui non entra nell'ampli tramite ingressi di alto livello (perchè credo che il suo ampli ne sia sprovvisto). Quindi tra unità centrale e ampli ha un adattatore da alto livello a RCA modello Phonocar 4/125. E' quest'ultimo che evidentemente non mostra un carico analogo agli altoparlanti.

[icezxr]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Se i cavi originali sono in parallelo con quelli nuovi non puoi mettere la resistenza, sarebbe come metterla in parallelo all'uscita dell'autoradio/ingresso ampli.
Ci vorrebbe l'ampli del sistema Dynaudio per fare un lavoro pulito, visto che è nato proprio per essere interfacciato con il can bus.

[IceMatrix]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Signori occhio di non andare un troppo OT

[bergat]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

L'ampli di Alex non ha ingressi a bassa impedenza. Non accetta ingressi diretti dagli altoparlanti. Comunque se il phonocar svolge anche la funzione di convertitore di impedenza, allora il discorso è ok.

[alex karo]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

E quindi ragazzi, alla luce di tutto ciò e dei prodotti da me installati, cosa potrei fare per far sparire quel maledetto errore delle casse? Non ho capito se la cosa delle resistenze rimane valida oppure no...

[icezxr]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Per me no perchè cortorcircuiteresti le uscite autoradio.

[IceMatrix]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

O senti un installatore o aspetti chi ho citato prima che lo è o chi lo ha già fatto e sa come e cosa fare anche se al momento la vedo dura

[alex karo]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Ok grazie aspettiamo Golfaudio allora!

[bergat]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Per me no perchè cortorcircuiteresti le uscite autoradio.

no perché inserisce comunque un carico di 4 ohm su ogni canale

[AlbertoGT]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Allora Gabri: i cavi vecchi sono rimasti nel loro "alloggiamento originale" che dall'unità multimediale porta alle sedi di woofer e tweteer, ma sono stati tagliati in entrambe le parti finali di collegamento, non essendo più necessari. Per le nuove casse sono stati passati nuovi cavi di sezione adeguata, che collegano woofer e tweteer ai crossover e da qui all'amplificatore. L'amplificatore a sua volta è collegato all'unità multimediale, ma prima di arrivarvi è stato collegato un Remote che permette l'accensione/spegnimento dell'amplificatore e del subwoofer in contemporanea all'autoradio.
Quindi all'unità multimediale vi è direttamente collegato il Remote, e poi a cascata tutto il resto.

Enrico ma eventualmente le resistenze dove andrebbero installate?

Qui concordo con bergat all'installatore bisognerebbe aver tagliato le p..e!!! altrochè!!! i cavi se non più usati si lasciano integri compresi i connettori, al limite si spella un pò il/i cavo/i necessari sul conettore principale e poi si riisolano....
Io non metterei nessuna resistenza così a caso, sempre meglio non cortocircuitare l'impianto...
hai provato col vag ad entrare e semplicemnte cancellare l'errore casse?? e se rimane amen chissene, tanto sai perchè c'è.
Per l'impallamento del discovery hai provato un reset? o magari qualche aggiornamento, comunque il freddo rallenta molto i touch screen e le elettroniche delicate, non so se questi ultimi sono esenti.

[icezxr]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Ma è un carico in parallelo ad un'altro visto che alle uscite qualcosa c'è già collegato e se metti due resistenze da 4 Ohm in parallelo il sistema legge la metà del valore.

[bergat]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

il parallelo è tra una resistenza da 4 ohm e una da 10 Kohm che quella d'ingresso dell'ampli( questo per ogni canale)

[icezxr]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Allora il can bus legge 10kOhm come impedenza anzichè 4Ohm?

[bergat]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Certo.... io penso sia questo il problema ... bisognerebbe capire se il dispositivo phonocar oltre a ridurre il livello sia anche un adattatore di impedenza con ingresso 4 ohm e uscita maggiore o uguale a 10 KOhm, perché in tal caso non servirebbe nessuna resistenza e l'auto funzionerebbe bene, per cui presumo che non lo sia.

[icezxr]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

In teoria si dovrebbe mettere una resistenza in parallelo per riportare l'impedenza a 4Ohm, però anche in quel caso non so come si potrebbero comportare i vari componenti.

[Stiwy81]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Qui concordo con @bergat all'installatore bisognerebbe aver tagliato le p..e!!! altrochè!!! i cavi se non più usati si lasciano integri compresi i connettori, al limite si spella un pò il/i cavo/i necessari sul conettore principale e poi si riisolano....

Non puoi lasciare un cavo "integro" se lo devi deviare verso un amplificatore, invece di mandarlo in portiera.

comunque il freddo rallenta molto i touch screen e le elettroniche delicate, non so se questi ultimi sono esenti.

Il discover pro inizia ad avere problemi con temperature intorno ai -8°

[alex karo]

Re: Pulsanti fisici e comandi touch Discover Pro non funzionanti

Qui concordo con bergat all'installatore bisognerebbe aver tagliato le p..e!!! altrochè!!! i cavi se non più usati si lasciano integri compresi i connettori, al limite si spella un pò il/i cavo/i necessari sul conettore principale e poi si riisolano....
Io non metterei nessuna resistenza così a caso, sempre meglio non cortocircuitare l'impianto...

hai provato col vag ad entrare e semplicemnte cancellare l'errore casse?? e se rimane amen chissene, tanto sai perchè c'è.
Per l'impallamento del discovery hai provato un reset? o magari qualche aggiornamento, comunque il freddo rallenta molto i touch screen e le elettroniche delicate, non so se questi ultimi sono esenti.

Per la prima parte del tuo messaggio, più tardi richiamo l'installatore e chiedo maggiori informazioni. Non vorrei star dicendo una grossa cavolata...
Per la seconda parte invece, ti posso dire che:
- l'errore casse ho già provato a cancellarlo tramite strumento di diagnosi Bosh (un amico...) ma è ricomparso subito alla diagnosi successiva;
- il problema non è l'errore...a me non me ne può fregar de meno e non crea alcun problema all'impianto audio! Il problema è che, tornando alla ragione di questa discussione ed al mio problema del Discover Pro, una volta che il Service fa la diagnosi del sistema per capire la ragione dello stesso, constaterebbero anche questo errore delle casse, che rimane registrato nel file di diagnosi. Ed una volta che questo viene inviato a Verona per chiedere loro la sostituzione di qualcosa del Discover Pro non funzionante, corro il serio rischio di vedere invalidata la garanzia...;
- ho già provato a fare un reset ma non è servito a niente purtroppo;
- il freddo non può essere la causa del problema perché lo stesso si presenta sempre, ad ogni accensione dell'auto dopo un po di tempo, anche quando l'auto stessa trascorre la notte in garage al caldo...