Guarda è una cosa incredibile il traffico che c'è qui, non c'ero più abitato! Per altro per essere precisi neanche ci arrivo a 10 Km/l, sto intorno ai 7/8 guidando nel traffico intenso (tipo ieri pomeriggio). Soltanto percorrendo strade poco più scorrevoli arrivo a 10! Roba da non crederci ma intanto è così! 
Per fortuna alterno anche autostrada per andare in diversi posti di mare quindi poi il motore si riprende!! 
L'importante però è che il bel tempo rimanga almeno sino al 29 luglio, quantomeno qui a Palermo!! 
Ed anche stavolta è così! Ecco il mio prossimo update, questa volta dell'impianto audio!! 
Anzi ne ho approfittato apposta a che ero qui per fare questa modifica in quanto mi è venuta a costare molto meno come manodopera!
Ed anche stavolta è così! Ecco il mio prossimo update, questa volta dell'impianto audio!!
Comunque si vado domani mattina..che bello! Sono proprio tanti bei regalini per la mia Golf! Poi vi aggiornerò su tutto non preoccuparti!
Spero non ti dispiaccia. (Variare i lampeggi delle frecce comfort, intensità massima luci diurne anche con indicatore luci su posizione, Disattivare spia cinture). Potresti spiegarmi cosa intendi quando parli delle 2 modifiche ai lavafari, cos'è il DLR sul Discover Pro, e come (e cosa) viene visualizzato ''i litri rimanenti al pieno di serbatoio''? Scusami se ti ho fatto troppe domande. Grazie in anticipo.
Per rispondere alle tue domande, ti dico che:
GOLF 1.6 TDI Bluemotion Techonology Ormai mancano poche ore a domani mattina, poi finalmente vi aggiornerò sui risultati!
Dopo un’intera giornata in cui la mia piccolina è stata sotto i ferri per l’installazione di tutto, e dopo esser stato io impegnato in serata, finalmente posso dirvi com’è andata oggi! 
, in quanto giustamente mi sono lamentato che non era colpa mia se il rivenditore aveva fatto male i conti con le ore di manodopera e quindi aveva calcolato male i prezzi, e che già avevo abbondantemente superato il budget di spesa prefissato all’origine. Allora poi, parlando un po’ sia con l’installatore che con il rivenditore, alla fine siamo giunti all’accordo che al primo avrei dato quei 90 € in più che solitamente lui si prende per lavori del genere, ma che in questi soldi in più mi includeva l’adattatore RCA-alto livello con Remote marca Phonocar 4/125 (comprato poi in giornata durante le varie operazioni di installazione da un altro rivenditore – dove avevo già comprato l’amplificatore – al prezzo di favore di 50 €, ma veniva 65 € al pubblico, quindi ultrascontato!) e 2 sdoppiatori RCA da collegare al suddetto adattatore (costo 10 €). Alla fine, ragionando sul fatto che l’adattatore l’avrei dovuto comunque comprare e che all’installatore stavo dando soltanto 30 € in più di manodopera per un lavoro che effettivamente richiedeva parecchio tempo (come poi è stato), mi sono convinto ad uscire questi ultimi soldi e a cominciare i lavori! 
Pensate che dalle 09:30 abbiamo finito tutto alle 18:00! E togliendo solo pochi tempi morti, avrà lavorato 7 ore e mezza piene piene!! 
Ci credo che 90 € di manodopera erano pochi e me ne ha chiesti 30 in più!! E comunque anche 120 € sono pochissimi per il lavoro fatto, me ne rendo conto da solo!! 
Dopo aver smontato tutte le plastiche necessarie, tutti i cavi sono stati posizionati al loro interno negli appositi spazi vuoti già presenti praticamente un pò ovunque, oppure sotto la moquette! Quelli che dall'autoradio vanno al sub e all'ampli sono stati fatti passare appunto sotto la moquette, che per l'occasione è stata alzata e poi riposizionata correttamente, ma non bucata! Ci sono già due buchi rettangolari ricoperti di moquette sotto ogni sedile, sono stati sfruttati questi! Sono stati tagliati i cavi delle casse originali all'altezza dell'ingresso all'autoradio, così un giorno eventualmente basterà rimontare le casse originali e ricollegare i loro cavi all'autoradio. Le casse originali sono state tolte con tutto l'adattatore, sarebbe stata un'operazione troppo complicata lasciare quest'ultimo! Sono stati poi montati nuovi adattatori (per Golf 5 e 6) che però non permettevano il riposizionamento dei pannelli porta come già indicato al paragrafo precedente. Per cui gli adattatori sono stati limati, e sono state un pò limate anche le plastiche dietro alle mascherine dei woofer sui pannelli porta. Operazione assolutamente non visibile con i pannelli porta regolarmente montati! 
Il cavo di alimentazione dell'autoradio è stato leggermente spellato così da collegarci il Remote dell'adattatore Phonocar, anche se non ricordo con esattezza se sia effettivamente questo il collegamento effettuato. Ogni collegamento fra vari fili non è stato fatto semplicemente con nastro isolante ma con apposita saldatura stagna, poi ricoperta con guaina isolante! Il sub e l'ampli sono stati fissati alla moquette sotto ai sedili tramite scratch (velcri) incollati alla base degli stessi con colla calda, per garantire una buona tenuta! In caso di necessità sono facilmente rimovibili semplicemente tirando e facendo staccare gli scratch dalla moquette! E nonostante il disguido iniziale sul costo della manodopera (d'altronde non è stata colpa sua ma del rivenditore) lo consiglierei assolutamente a chi volesse venire a Palermo a farsi montare qualcosa per migliorare il proprio impianto audio! Finalmente il suono risulta bello corposo e accompagnato a dovere da bassi gradevoli, sempre presenti ed all'occorrenza anche molto "potenti e forti" (a seconda della tipologia di canzone)! Inoltre risulta molto più chiaro, potente e cristallino, grazie alle ottime casse Morel amplificate dal buon piccolo ampli Kenwood! Stasera prima di rincasare ho fatto diverse prove con canzoni che conosco molto bene ed è stata davvero una goduria, non c'è paragone rispetto a prima!! Inoltre questo adattatore Phonocar 4/125 ha appunto il Remote integrato per lo spegnimento dell'ampli insieme allo stereo, e a differenza di quello Audison, che è temporizzato dopo 60 secondi, si spegne immediatamente (ecco spiegata la differenza di prezzo fra i due che ho visto su internet - il Phonocar costa una ventina d'euro in più - e che l'installatore mi ha confermato!) 
Potrete vedere tutte le foto qui sotto con molti dettagli interessanti del lavoro svolto ed anche dei pezzi originali e degli interni smontati! 
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