Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Difettosa...... Keff !!

Ovvio !!...........e' da sostituire !!

[625803]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Grazie ad alcuni "preziosi consigli" ho sostituito le lampade esterne della mia Golf.
Alla fine la configurazione sarà questa:

posizioni (W5W)_ philips blue vision
anabbaglianti (H7)_ osram night Breaker
fendinebbia (HB4)_ osram Cool Blue HB4

Ordinate tutte online, mi sono già arrivate (e ho montato) le W5W e le H7: le HB4 arrivate dalla Germania le devo ritirare lunedì.

Ho letto con attenzione molte pagine di questo 3d, in particolare i post con le immagini che illustrano le sostituzioni delle lampade e per questo ringrazio sinceramente chi si è prodigato per facilitare il compito altrui: durante il montaggio delle W5W ho avuto però qualche perplessità.



Una volta tolto il tappo di plastica dietro al faro ho estratto (senza alcuna difficoltà) il portalampada della W5W, sostituita la lampadina ho riposizionato il portalampada nel suo alloggiamento ma ho l'impressione che non sia fissato correttamente perchè il portalampada "balla" leggermente nella sua sede: dalle immagini non sembra ci sia una posizione particolare per inserilo e anche spingendo leggermente non si fissa saldamente (già togliendolo mi pareva che fosse semplicemente appoggiato all'interno del foro!).
A lato del portalampada ci sono due alette (come si vede dall'immagine) che però non fanno tenuta.

Qualche suggerimento?
Grazie.

Ciao. Max

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

io le ho montate ieri e sono uno scherzo . basta appoggiarle e sono a posto

[625803]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Semplicemente appoggiate nel foro non mi sembrano stabili.

Per evitare che tendessero ad uscire o inclinarsi a causa del filo di alimentazione ho dovuto provare a ruotarle leggermente da un lato... non vorrei che con le vibrazioni (o qualche buca delle ns bellissime strade) possano uscire dalla loro sede.
Ero quasi tentato di fare un giro leggero di nastro isolante nero sul portalampada... mah!

Ciao. Max

[RouxLouka]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Max, io ti sconsiglio il nastro isolante che con il tempo ed il caldo tende a disperdere il collante. Dopo magari rischi l'opposto, ovvero non riesci a sfilarle.
Io direi che se non vedi traballarle, assicurati solo di averle spinte ben in fondo nella loro sede, senza forzare ovviamente.

[madiweb]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

ma infatti bisogna ruotarle un pò e si fermano e non ballano piu

[625803]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Per la perdita del collante hai ragione!

Non riesco a capire come sia possibile che "qualcun altro" del forum abbia avuto tanta difficoltà ad estrarre quel portalampada...

Dici che è così Mario?
Ma guardando sia la sede che il portalampada dalle immagini che ho postato sopra non si direbbe ci sia un senso preferenziale!

Grazie. Ciao

[RouxLouka]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

A mio parere, se le posizioni avessero un fissaggio a baionetta tipo le H7, ci sarebbe la sede opportunamente sagomata.
Essendo invece a pressione, ruotando o spingendo, si ottiene la posizione stabile. Magari dipende solo dalla dilatazione/tolleranza dei materiali a contatto.

[rafx24x]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

La posizione è ad incastro, magari ruotandola sta un pochino ferma, ma ha il suo scatto quando la si preme in fondo.

[625803]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Ho riprovato adesso, ma anche ruotandola di 90° da una parte o dall'altra la situazione non cambia.
Una volta infilata completamente nella sua sede (come si vede dalla fotografia) muovendo anche leggermente i fili il portalampada "si muove": forse la cosa è normale, sicuramente nessuno dall'interno del faro le sfila, però...
Per il momento ho cercato di sistemarle nel migliore dei modi e le tengo controllate (dall'esterno si vedono benissimo).

Piccolo OT: avevo in casa una coppia di H4 del mio precedente Rav4 (molto più chiare ma non bianche) e ho voluto montarle sulla Panda... non vi dico la fatica e come mi sono conciato le mani!!!

Ciao. Max

[rafx24x]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Ah lo so su certe macchine è un casino... guarda me, io con i fari originali le cambiavo tutte in un attimo... ora con i dectane e lo xeno... devo andare x forza dall'elettrauto xke deve tirar giu tutto...

[RouxLouka]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

@Max
Stamattina ho verificato il fissaggio delle posizioni sulla mia Plus.
Muovendo i connettori od il portalampada la lampadina praticamente non si muove.
I connettori in posizione di "blocco" sono verticali come indicati in foto.

[RouxLouka]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Ho pensato di fare una cosa utile inserendo questa mini-guida per l'installazione delle luci di:
- posizione
- anabbagliante
- fendinebbia

Nota Bene: questa guida è fatta per la Golf Plus, ma vista la similitudine con la Golf 6 berlina, può risultare utile in caso di montaggi "difficili" o semplicemente per consigli.

Disposizione Lampade nel Faro
La Golf Plus, come la Golf 6 berlina, ha la stessa disposizione geometrica delle lampade all’interno del faro che però ha una sagoma leggermente differente.



Nell’alloggiamento (1) ci sono la lampada H15 diurna/abbagliante e la posizione 5W5. Si accede togliendo il tappo di gomma.
Nell’alloggiamento (2) c’è l’anabbagliante H7. Si accede semplicemente svitando di ¼ di giro il tappo sul retro.



Luci di Posizione
Tolto il tappo di gomma si accede all’alloggiamento della posizione (3) che è montata semplicemente a pressione. Non è necessaria alcuna rotazione.
Sulla Golf Plus il vero problema è che il diametro del vano è davvero piccolo ed è difficoltoso infilare anche solo due dita contemporaneamente, figurarsi una mano: impossibile!
Quindi le istruzioni riportate sul libretto sono inaffidabili.



Se si possiede, per operare sulle luci di posizione, l'ideale è utilizzare una pinza a becchi curvi (by Papo).


Io purtroppo non l'avevo a disposizione e mi sono comunque arrangiato utilizzando le dita ed un cacciavite lungo a testa piatta opportunamente riparato da scotch di carta per non fare danni.
Per sfilare il connettore è sufficiente tirare con garbo i connettori quel tanto che basta per afferrare il supporto con le dita.
Sostituita la lampada bisogna rimetterla in sede e, visto lo spazio angusto, è abbastanza difficoltoso.
Per rimontarla ho sfruttato la forma del connettore portalampada ed ho fatto così:

• Prendendo il connettore nero (3) con la mano e guardando dall’esterno ho fatto entrare la lampada (4) nella sua sede.
• Ho riposizionato il connettore (3) come indicato in figura/foto. Con un dito ho agganciato l’incavo inferiore, con un cacciavite lungo a testa piatta ho agganciato quello superiore (4)
• Con queste due leve ho esercitato una lieve forza in orizzontale in modo da spingere il connettore (3) nella sua sede (1).

Luci Targa
Il montaggio è identico a quello della Golf 6 berlina, In questo caso le istruzioni riportate sul libretto corrispondono alla realtà.

Luci Anabbaglianti
Montaggio semplicissimo. Si svita di ¼ di giro il tappo dell’alloggiamento (2) e si accede comodamente al connettore della lampada. Anche in questo caso le istruzioni riportate nel libretto di istruzioni sono affidabili.
Sulla Golf 6 berlina cambia solo l'accesso all'alloggiamento (2).

Luci Fendinebbia
Sia per la berlina che per la Plus le istruzioni riportate nel libretto prevedono l'accesso alle lampade dall'esterno togliendo la griglia (5) ma in realtà sulla Plus non sono riuscito a smuoverle di un millimetro. In questo caso le istruzioni sono inaffidabili.



Poichè lo stesso problema lo ha avuto Papo ho adottato la sua tecnica, ovvero l’accesso dall’interno del parafango (6).
Per prima cosa si sterza tutto dal lato opposto al fendinebbia da sostituire in modo da avere un “comodo” accesso.
A questo punto si vedono 4 viti torx da 20 (cerchiate in rosso).
Per accedere al fendinebbia sinistro è stato sufficiente svitare solo le 3 torx più in basso.
A questo punto si scostano le plastiche nere del parafango che sono molto flessibili e si accede comodamente al connettore della lampada HB4.
Per accedere al fendinebbia destro ho dovuto smontare tutte e 4 le torx…e sorpresa dietro alla plastica c’è la vaschetta del tergi che copre il faro!
Comunque c’è spazio sufficiente per infilare la mano e lavorare affidandosi al tatto.
Per sfilare il connettore non ci sono problemi. Per rimontarlo basta inserire la lampada guardando il fendi dall’esterno. Unica attenzione è stare attenti a non graffiare il rivestimento superiore della lampada.
Quando si rimontano le viti torx bisogna fare un po’ di attenzione in quanto la sede filettata è in plastica e si rischia facilmente di “spanarla”.

[MOGOLF]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Come ben sai io ti ho già dato una rep + strameritata per questo post messo anche sotto la tua car se no te la ridarei se fosse possibile! Utenti come te fanno bene al forum! Bravo!

[ingfabio]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Bravo, ottima guida.

[vale46pc]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

ottimo lavoro..certo che sulla plus e' molto pi comodo e spazioso ,,,ah ah

[RouxLouka]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Non so se vado OT ma dopo la sostituzione dei fendinebbia HB4, Massimo mi ha fatto notare come all'interno dei bulbi originali si sia formato un alone marroncino.
Rivedendo un po di foto legate a questo 3d ho riscontrato la stessa "anomalia": posto 3 esempi presi da me, Massimo e MOGOLF (spero non ci siano problemi di Copyright ).
Mi chiedevo se questo fenomeno possa dipendere dall'utilizzo delle HB4 come luce di svolta (io le ho lasciate abilitate) e se alla lunga questa affumicatura possa essere l'indicazione della rottura precoce della lampada.
Anche altri che hanno sostituito le originali hanno osservato questo fenomeno?

[papo]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Confermo..pure le mie hanno quel marroncino nello stesso punto

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

Le HB4 originali , hanno quel colore marroncino alla base del bulbo..... proprio per garantire quella tonalita' di luce giallognola....che sui fendinebbia sembra essere il requisito primario , per aumentare la visibilita' in caso di nebbia.........

E' normale..e non preclude minimamente la durata delle lampade.....

Che poi , tutti , le abbiamo sostituite , per puntare ad una gradazione tendente al bianco ( anche per un fattore estetico )......e' un altro paio di maniche.....

[danielluz]

Re: Sostituzione lampade [dubbi smontaggio]

sapete la dimensione massima delle lampade 5w5 T10? non vorrei prendere dei led troppo grandi
ciaooo